Najbolja zračna radna platforma u Dockleard-Alf Self-u dizanju bum-a

Podaci o kontaktima:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747

▲ Može se prilagoditi specifičnom radnom okruženju brodogradilišta, to jest, može raditi u vlažnom, korozivnom, prašnjavom, visokoj temperaturi i niskim temperaturama.
▲ Radna platforma može sigurno hodati kada je procvat u bilo kojem položaju; Brzina hodanja smanjuje se s povećanjem visine podizanja.
▲ Gornja i donja konzola (prizemna konzola i platformska konzola) su navedene, a gornje i donje konzole se pretvaraju pomoću prekidača za obrnuto. Gornja kontrola koristi se za zaključavanje donje konzole.
▲ Donja konzola označava temperaturu dizelskog motornog ulja, tlak ulja, temperaturu vode itd.
▲ Opremljen uređajem kako bi se spriječilo ponovno pokretanje kada motor radi.
▲ Bum se proteže, lupa i glatko rotira, a ima i međuspremnik.
▲ Elektronička hidraulička proporcionalna kontrola usvojena je za širenje procvata, lupkinje, rotaciju i hodanje platforme, što može ostvariti regulaciju brzine brzine.
▲ Pouzdane kočnice trebaju se osigurati za hodanje platformama i rotaciju procvata kako bi se osigurala pouzdana kontrola na padinama i tijekom rada. Ugradite ručnu rotacijsku bravu i otpustite funkciju kočnice za hodanje kako bi se platforma mogla vući.
▲ Kad platforma hoda, ako je jedan krug prazan, može proći kroz distribucijski ventil i oslanjati se samo na drugi kotač za vožnju.
▲ Kad je kut radne ruke iznad vodoravne ravnine ili teleskopska ruka proteže više od 1,2 metra, postoji ograničenje brzine putovanja vozila.
▲ BOOM teleskopski, lupking, okretanje i hodanje platforme može istovremeno raditi.
▲ Radna kanta ima funkciju automatskog izravnavanja, a kut nagiba radne kante u odnosu na vodoravnu ravninu ne može biti veći od 1,5 °.
▲ Gornja i donja konzola opremljena su gumbima za zaustavljanje u nuždi. Kad se dogodi neočekivani rad, operater može brzo isključiti motor i spriječiti platformu da se nastavi kretati.
Na platformi treba osigurati prekidač stopala, a može se upravljati samo prekidač za noge.
▲ s pomoćnim uređajem za napajanje, kada motor ili glavna pumpa za ulje ne uspije, radna kanta se može sigurno spustiti na zemlju.
▲ Digitalna petlja za otkrivanje dvostrukog senzora pravodobno otkriva duljinu, kut i druge parametre i dinamički odražava radni status procvata. Kad jedna od petlji ne uspije, druga petlja još uvijek može dovršiti otkrivanje svih parametara.
▲ Radna kanta ima funkciju vaganja kako bi točno otkrila opterećenje platforme, bez obzira na položaj opterećenja na platformi. Trebao bi imati više od dva kapaciteta opterećenja, a različiti kapaciteti opterećenja su dopušteni da imaju različite radne raspone. Kad opterećenje platforme prelazi maksimalni kapacitet opterećenja dopuštenim u odgovarajućem stanju amplitude, trebao bi biti u mogućnosti prikazati i alarmirati i ograničiti djelovanje platforme kako bi se osigurala snaga radne kante i njegovih spojnih dijelova i sigurnosti rada.
▲ s automatskom promjenom brzine i funkcijama alarma i isključivanja: kada radni raspon dosegne ili prelazi 80% odgovarajućeg dopuštenog raspona, sve će se brzine akcije automatski smanjiti i popraviti zujanjem i bljeskajućim alarmima, a što je raspon bliži maksimalnoj granici, što je veća brzina rada. Nisko, brži zvuk zujanja. Kad radni raspon dosegne 100% maksimalnog dopuštenog raspona, on će automatski zaustaviti sve radnje u opasnom smjeru.
▲ Upravljanje gasom motora treba imati tri brzine. Kad dugo nema akcije, motor će se automatski spustiti na malu brzinu u praznom hodu kako bi udovoljio zahtjevima za uštedu energije.
▲ Kada je stroj parkiran na tlu gdje neravnomjernost prelazi 3 °, pokret procvata bit će ograničen.
▲ Kad oprema hoda i rotira, dat će zvučni i vizualni alarm.
▲ Prihvaća PLC i Can Moteg Control Mode kako bi pojednostavio krug i olakšao održavanje i popravak. Metalni anti-zračni čep je usvojen, a razina zaštite doseže IP65.
▲ Sustav za usisavanje zraka motora prihvaća zatvoreni dvostupanjski filter koji je pogodan za rad u prašnjavom okruženju; i prikladno je za održavanje.
▲ Gornja i donja konzola trebaju biti zaštićene zaštitnim poklopcima.
▲ Postoje uređaji za prevenciju prašine i pijeska na glavi bum -a i klip šipke uljnog cilindra.
▲ Hidraulička pumpa ima funkcije automatske kompenzacije tlaka i osjetljivosti opterećenja kako bi se osiguralo da pumpa za ulje i motor neće biti oštećeni zbog preopterećenja.
▲ Postoji automatski uređaj za isključivanje kako bi se spriječilo pregrijavanje motora, a hidraulički tlak ulja je prenizak.
▲ Ugradite sigurnosni ventil na hidraulički krug kako biste spriječili abnormalni porast tlaka u hidrauličkim komponentama.
▲ Svaki je cilindar opremljen ventilom za ravnotežu ili hidrauličnom bravom kako bi se osiguralo da se cilindar ne pomiče, a veza između cilindra i ventila za ravnotežu i hidrauličke brave je kruta.
▲ Hidrauličke komponente i kontrolne komponente uvoze se proizvodi marke s velikom pouzdanošću.
▲ Mehanizam za vuču prihvaća patentiranu tehnologiju rukava. Rukav je izrađen od profila aluminijskih legura tretiranih površinom. Vuča je izrađena od inženjerske plastike visoke čvrstoće otporne na oceanske klime i prilagođava se teškim radnim okruženjima.

▲ Na donjem okviru nalaze se položaji podizanja prstena i gramofon za jednostavno podizanje.
▲ Logo je jasan i značenje je jasno.

631


Post Vrijeme: 23-2021 kolovoz

Pošaljite nam svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je