Tow Truck je bitan alat za moderno rukovanje logistikom i ima impresivnu konfiguraciju kada je uparen s prikolicom s ravnim pločama, što ga čini još privlačnijim. Ovaj kamion za vuču ne samo da zadržava udobnost i učinkovitost svog dizajna na vožnji, već ima i značajne nadogradnje u sustavima vuče i kočenja, povećavajući težinu vuče na 6.000 kg. Opremljen naprednim hidrauličkim sustavom kočenja, kamion za vuču brzo reagira tijekom kočenja u nuždi ili teškim opterećenjima, osiguravajući sigurnost i vozila i njegovog tereta.

Tehnički podaci

Specifikacije kamiona za vuču:

Ovaj kamion za vuču integrira niz vrhunskih konfiguracija i tehnologija, dizajniranih za moderno rukovanje logistikom s učinkovitošću, pouzdanošću i sigurnošću u svojoj jezgri.

Kontroler, iz poznatog američkog branda Curtis, u industriji je prepoznat po izvrsnom performansama i pouzdanoj kvaliteti. Precizna kontrola i konverzija visoke učinkovitosti koju pruža Curtis kontroler osiguravaju stabilan rad traktora u različitim radnim uvjetima.

Kamion za vuču sadrži napredni hidraulički sustav kočenja koji pruža snažnu silu kočenja i stabilne performanse. Čak i kada se preopterećuje ili putuje velikim brzinama, to osigurava brza i glatka zaustavljanja, uvelike povećavajući sigurnost. Fino podešena integracija sustava kočenja i energije omogućuje glatke startove bez zaostajanja, pružajući ugodnije iskustvo vožnje za operatera.

Opremljen vučnom baterijom velikog kapaciteta, kamion za vuču jamči dugotrajnu snagu, udovoljavajući zahtjevima produženog kontinuiranog rada. Ovaj dizajn smanjuje učestalost punjenja, poboljšavajući radnu učinkovitost. Kamion za vuču koristi visokokvalitetni utikač za punjenje njemačke tvrtke Rema, poznat po svojoj izdržljivosti i učinkovitoj, sigurnim performansama punjenja.

S kapacitetom baterije od 400AH i povećanim naponom od 48V kako bi se zadovoljile veće potrebe za napajanjem, težina baterije porasla je na 670 kg, postajući značajna komponenta ukupne težine vozila.

Dimenzije vozila su duljine 1880 mm, širine 980 mm i visine 1330 mm, s međuosovinskim razmakom od 1125 mm. Ovaj dizajn osigurava stabilnost, istovremeno uzimajući u obzir fleksibilnost i manevriranje. Polumjer okretanja povećan je na 2100 mm. Iako to može malo utjecati na upravljivost u uskim prostorima, pojačava sposobnost upravljača traktora u širim mjestima i složenim uvjetima na cesti.

Snaga motora vuče povećana je na 4,0kW, pružajući snažnu potporu traktoru, osiguravajući stabilnu izlaznu snagu tijekom penjanja, ubrzanja ili duže vožnje.

Uz to, opremljena prikolica s ravnim pločama ima opterećenje od 2000 kilograma i dimenzije od 2400 mm do 1200 mm, što olakšava prikladno opterećenje tereta i prihvaća veća i teža opterećenja.

Ukupna težina vozila je 1270 kg, a baterija je činila značajan dio. Iako se težina povećala, to je potrebno da bi se ispunili zahtjevi za veću snagu i produženu izdržljivost.