Postoje neki važni događaji uDizalica za bumindustrija ove godine, kao i nove mogućnosti napajanja.

U ožujku je Snorkel lansirao Boom Lift.

NoviDizalica za bumS maksimalnom radnom visinom od 66 m, pružajući vodeći raspon izvlačenja u industriji od 30,4 m i neograničeni kapacitet platforme od 300 kg. Boom Lift idealan je za visoke zgrade i zadatke održavanja te može dosegnuti razinu od 22 kata zgrade.
Dizalica za bumje prva svjetska samohodna platforma za rad na zraku koja može dosegnuti radnu visinu od 66 m. „Stoga“, rekao je izvršni direktor Snorkela Mathew Elvin: „U biti stvaramo tržište. Vidimo mnogo prilika za Boom Lift i privukao je interes kupaca iz mnogih projekata stadiona u izgradnji i aktivnosti održavanja petrokemijskih postrojenja.“
Elvin je objasnio da kako zgrade postaju veće i složenije u dizajnu, izvođačima radova nije potrebna samo oprema koja može dosegnuti višu razinu, već i sama oprema više razine.
Prošireni rasponDizalica za bumiznosi 30,5 m, što je najveći radni raspon među sličnim proizvodima, s površinom od 155 176 m3. Inženjeri tvrtke proučavaju druge modele teleskopskih grana visokog dosega koje će biti lansirane 2021. godine.
Od velikih poduzeća do mikro poduzeća, MEC inženjeri suočavaju se s izazovom razvoja rješenja za tisuće građevinskih poslova ispod 12 metara koji zahtijevaju doseg.
Prema MEC-u, „Najmanja teleskopska krak na tržištu danas omogućuje radnu visinu od 14 metara, što je obično više od stroja potrebnog za rad.“ Kao odgovor, američki proizvođač ove je godine lansirao novi dizelski teleskopski krak 34-J. Krak je vrlo kompaktan, ali može izdržati ulogu građevinskog kraka na neravnom terenu.
Radna visina modela je 12,2 m (40 stopa), standardni krak je 1,5 m (5 stopa), a raspon kretanja je 135 stupnjeva. Lagan je i kompaktan, teži samo 3900 kg (8600 lb) bez ugrožavanja izdržljivosti. Još jedna prednost je što se može vući kamionom pune veličine i prikolicom ili se tri jedinice mogu instalirati na kamion s ravnom platformom. Također ima standardnu ​​platformu od 72 inča, uključujući trostrani ulaz s bočnim vratima.
Naravno, postoje sve veličine između. Haulotte je ove godine proširio svoju liniju dizelskih motora. Njegova radna visina HT16 RTJ lansirana je u lipnju s radnom visinom od 16 milijuna. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO u Sjevernoj Americi) ima iste dizajnerske i performansne karakteristike kao i drugi modeli u RTJ seriji. Grana može pružiti dvostruku platformu nosivosti od 250 kg (550 lb),
Mehanički pogon osovine omogućuje korištenje manjeg, jednostavnijeg motora od 24 KS / 18,5 kW, uz održavanje istih performansi kao i kod ostalih RTJ grana u ponudi. Zahvaljujući ovom manjem motoru, katalizator oksidacije dizela (DOC) više nije potreban. U zemljama/regijama koje podliježu regulaciji razine V, ne postoji zahtjev za korištenjem filtera čestica dizela (DPF).
Objavljivanjem ANSI standarda, dvostruki kapacitet postao je industrijski standard, a standard je konačno stupio na snagu u lipnju ove godine. U drugom tromjesečju 2020. godine, Skyjack je najavio proširenje svoje ponude grana, od kojih se većina usredotočila na proizvode od 40 stopa i 60 stopa, te se uvelike pohvalio povećanjem kapaciteta platforme.
„Budući da ažurirana metoda detekcije opterećenja ANSI A92.20 znači zaustavljanje rada uređaja pri preopterećenju, odlučili smo proširiti funkcionalnost uređaja pružanjem dvostrukih ocjena kapaciteta“, objašnjava Corey Connolly, voditelj proizvoda u Skyjacku. „To u konačnici pomaže u jednostavnom prijelazu za korisnike.“ Ove promjene proširene su na njihovu globalnu liniju proizvoda kako bi se stvorio globalno ujedinjen proizvod.
JLG-ov model dizalice visokog kapaciteta prvi je put predstavljen 2019. godine sa sličnim ciljevima. HC u HC3 predstavlja njegov visoki kapacitet, a 3 predstavlja tri radna područja kojima se stroj automatski prilagođava.
Može pružiti težinu od 300 kg u cijelom radnom rasponu i težinu od 340 kg do 454 kg u ograničenom području, što omogućuje trima osobama korištenje alata u košari, s bočnim nagibom od 5 stupnjeva.
Na primjer,Dizalica za bumprvi put je predstavljen na sajmu Bauma 2019, s radnom visinom od 16,2 m i maksimalnim rasponom izvlačenja od 13 m, ovisno o opterećenju platforme i rotaciji od 360 stupnjeva.
Genie, koji je prethodno lansirao seriju Boom Lift, ove se godine vratio formatu s jednim kapacitetom s novom J serijom. J serija je dizajnirana kao nadopuna teškom XC-u i njegovom hibridnom FE konzolnom platformi.
Neograničeni kapacitet platforme oba modela je 300 kg (660 lb), krak je 1,8 m (6 ft), a radna visina je 20,5 m (66 ft 10) odnosno 26,4 m (86 ft). Ova serija je dizajnirana za cjelovito održavanje. Inspekcija, bojanje i drugi opći radovi na velikim visinama, umjesto teških građevinskih radova u seriji Xtra Capicity (XC), mogu smanjiti troškove vlasništva do 20%.
Dvodijelna grana i jarbol s jednim slojem štede troškove uklanjanjem senzora duljine, kabela i potrošnih dijelova. U usporedbi s običnom granom iste visine, novi hidraulički sustav zahtijeva 33% manje hidrauličkog ulja. Također teži trećinu manje od slične grane.
Boom Lift nudi dodatne opcije, težine samo 10.433 kg (23.000 lb), i može se opremiti Genie TraX sustavom, neovisnim sustavom gusjenica s četiri točke za fleksibilnu vožnju po teškom terenu.
Dingli je potvrdio da je njihova kompletna serija velikih samohodnih kranova sada dostupna i u električnim verzijama.
Od 2016. godine, Centar za istraživanje i razvoj lansirao je 14 grana s radnom visinom od 24,3 m do 30,3 m. Sedam od ovih modela pokreće motor s unutarnjim izgaranjem, a sedam je električnih. Kapacitet košare modela može doseći 454 kg.
Dingli tvrdi da je jedini svjetski proizvođač električnih samohodnih grana za masovnu proizvodnju, težine 454 kg i radne visine veće od 22 m. Sada njihova linija grana uključuje teleskopske modele u rasponu od 24,8 m do 30,3 m.
Serije pogona s električnim i dizelskim motorom razvijene su na istoj platformi, u kojoj je 95% strukturnih dijelova i 90% dijelova univerzalno, čime se smanjuju troškovi održavanja, skladištenja dijelova i rada.
Električni model opremljen je litijevom baterijom visokog kapaciteta od 80V520Ah, koja podržava 90 minuta brzog punjenja i prosječno četiri dana korištenja.
Proizvođači su dalje uključeni u teleskopske ruke. Do sada su njihove dizalice dizajnirane zajedno s tvrtkom Magni iz Italije. Ovaj odnos će se nastaviti. Ove godine uložili smo 24% dionica tvrtke Teupen, njemačke profesionalne tvrtke za platforme za gusjenice, a razvoj njihove linije prosperiteta također će biti isti. Teupen će se usredotočiti na razvoj ultra velikih samohodnih platformi za rad na visini s rasponom radne visine od 36 m do 50 m.
Martin Borutta, izvršni direktor tvrtke Teupen, rekao je: „Uvijek moramo biti ispred po težini, visini i dosegu, jer paukove platforme moraju biti što lakše kako bi pružile maksimalne performanse koje možemo pružiti.“
LGMG je upravo lansirao konzolnu dizalicu T20D na europsko tržište. Horizontalno produženje T20D je 17,2 m, radna visina je 21,7 m, a nosivost platforme je 250 kg, što znači da dva operatera mogu koristiti platformu.
LGMG će proširiti svoju ponudu proizvoda s T26D u drugom tromjesečju 2021. T26D je prvi u njihovoj većoj seriji grana. Ima horizontalno produženje od 23,32 m (76,5 stopa), radnu visinu od 27,9 m (91,5 stopa) i kapacitet dvostruke platforme od 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb). Cilj je isporučiti maksimalno 32 milijuna strojeva do kraja 2021.
Sinoboom će kasnije ove godine na tržište lansirati seriju teških dizalica. Dvostruka nosivost od 300 kg / 454 kg omogućuje radnicima podizanje više alata, čime se poboljšava učinkovitost rada. U budućnosti je planirana radna visina 18 m-28 m, korištenjem isključivo električnih teleskopskih platformi za podizanje, isključivo električnih i hibridnih škara za neravni teren te teleskopskih i zglobnih platformi za podizanje koje zadovoljavaju europski standard faze V. Pridružit će se Sinoboomovoj obitelji električnih dizala.
ZPMC je etablirani klijent XCMG Grupe i koristio je prethodne generacije XCMG MEWP-a u mnogim tvornicama za proizvodnju lučkih strojeva smještenim na istočnoj obali Kine.
Komentirajući novu XCMG branu, Liu Jiayong, generalni direktor ZPMC brodova i infrastrukturne opreme, na svečanosti je rekao da je sigurnost desetaka brana isporučenih ZPMC-u poboljšana dodavanjem infracrvenih svjetala, funkcija prepoznavanja lica i izbjegavanja sudara. Sustav sudara zadovoljava posebne zahtjeve proizvodnje strojeva za velike luke.
Tjedni bilten Access Internationala šalje se izravno u vaš inbox i sadrži sve najnovije vijesti sa sjevernoameričkog tržišta pristupa i udaljene obrade.
Tjedni bilten Access Internationala šalje se izravno u vaš inbox i sadrži sve najnovije vijesti sa sjevernoameričkog tržišta pristupa i udaljene obrade.
Kao dio dugoročnog projekta, to bi moglo značiti da je industrija toranjskih dizalica manje pogođena globalnom situacijom s Covidom-19 ili da će nam trebati neko vrijeme da saznamo njezin utjecaj. U svakom slučaju, puno se radi tijekom ovog razdoblja.